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車輛廠商大事記

車輛產業
  • 2019/1
    全球-汽車產業

    ◆日本汽車廠日產(Nissan Motor)與三菱汽車(Mitsubishi Motors),與法國汽車大廠雷諾(Renault)組成的日產-雷諾-三菱汽車(Nissan-Renault-MitsubishiMotors)集團,自2018 年11 月19 日,總會長Carlos Ghosn 被日本拘提起訴,而雷諾銷售僅佔集團30%,日產則佔50%,短期內難爭奪主導權。

  • 2019/1
    全球-汽車產業

    ◆受美中貿易戰影響,中國浙江吉利控股集團旗下瑞典車廠Volvo 計劃將將在2019 年原先規劃是在美國生產的高級轎車「S60」,部分生產遷到中國。

  • 2019/1
    全球-汽車產業

    ◆南韓汽車電池生產公司,如樂金化學(LG Chem)、三星SDI(Samsung SDI)等南韓企業均在2018 年出現市佔率下滑、陷入成長瓶頸,為了擺脫遭中、日業者競爭及避免落後的不利情勢,南韓各界正積極尋求對策。

  • 2019/1
    全球-汽車產業

    ◆豪華車Jaguar Land Rover(JLR),裁員4,500 人為因應中國需求放緩與英國脫歐的等因素。此次裁員中衝擊最大,為管理職、行銷及行政等職務,部分生產線員工也可能受影響。

  • 2019/2
    全球-汽車產業

    ◆Tesla Model 3 已獲得荷蘭車輛管理局(RDW)批准可於歐洲銷售,讓電動車正式進入有BMW、賓士及奧迪三大德國汽車製造商盤據的歐洲車市,此事有助Tesla 在美國初期市場逐漸飽和下持續創造新營收來源,亦對德國三大車廠目前無電動車款等設施建置造成市場壓力。

  • 2019/2
    全球-汽車產業

    ◆中國大陸電動車製造廠比亞迪(BYD),於2019 年跨過5 萬輛全電動公車生產門檻,費時共9 年。第5 萬輛的全電動公車為專為西班牙市場而設計的12 公尺長K9UB 型號。

  • 2019/2
    全球-汽車產業

    ◆本田汽車(Honda)與中國大陸寧德時代(CATL)合作,訂2027 年以前供應56GWh 容量、相當於140 萬輛電動車電池用量。

  • 2019/2
    全球-汽車產業

    ◆福特(Ford)和福斯汽車(Volkswagen)在自駕車領域合作達成協議。雙方在日前的會談包括合作架構及福斯汽車將以約40 億美元估值投資福特支持的自駕車新創公司Argo AI,福特還計劃在歐洲與福斯汽車分享其皮卡車平台。

  • 2019/3
    全球-汽車產業

    ◆法國標致雪鐵龍集團(PSA)預合併意大利汽車製造商菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA),兩家公司高管目前已結束談判,PSA 遭到FCA 拒絕。

  • 2019/3
    全球-汽車產業

    ◆英國脫歐時間延遲,寶馬、本田和捷豹路虎的英國工廠均計劃在四月份停工,跟從政府建議,為英國不達成協議便脫歐做準備。延遲脫歐,使汽車製造商們被迫在銷量最關鍵的幾個月閒置工廠,且面臨英國未達成協議臨脫歐的風險。

  • 2019/3
    全球-汽車產業

    ◆德國福斯汽車(Volkswagen)宣布,未來10 年將推出近70 款的電動車,產量可達2,200 萬輛,比原先規劃的還多700 萬輛,並致力在生產過程中減少碳排,目標是在2050 年前實現碳中和。

  • 2019/3
    全球-汽車產業

    ◆蔚來原預計以2018 年在美國首次公開上市(IPO)取得的部分資金投入上海廠建廠,但虧損金額高於營收,迫使停止計劃2 年的上海廠自建計畫,未來蔚來將持續維持由江淮汽車為其代工生產模式。

  • 2019/4
    全球-汽車產業

    ◆通用汽車(GM)、福特(Ford)和豐田汽車(Toyota Motor)於4 月3 日成立Automated Vehicle Safety Consortium 聯盟,與汽車工程集團SAEInternational 合作建立自駕車安全指導原則,制定自駕車標準,並將安全地推進自駕車測試、開發和部署。

  • 2019/4
    全球-汽車產業

    ◆菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)位於加拿大安大略省的溫莎裝配廠的生產小型麵包車,將導致1,500 人失業,應對全球需求放緩。

  • 2019/4
    全球-汽車產業

    ◆戴姆勒集團在生產的部分車輛安裝以往所未知的排氣檢測造假軟體,正接受主管機關調查。聯邦交通管理局(KBA)展開正式聽證程序。總部在斯圖加特(Stuttgart)的戴姆勒集團(Daimler)證實此事。

  • 2019/5
    全球-汽車產業

    ◆因中美貿易戰,美國總統川普宣布2019 年5 月10 日開始針對原本2,000億中國商品清單提高關稅,關稅將升級到25%。清單除了涉及整車加稅,還包括多樣汽車零組件,預估將影響全球車市。

  • 2019/5
    全球-汽車產業

    ◆菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)將向特斯拉支付約18 億歐元購買二氧化碳排放額度,以滿足新型排放標準的二氧化碳排放要求,避免在美國和歐洲遭到大額罰款。

  • 2019/5
    全球-汽車產業

    ◆賓士因美國和加拿大「微型汽車市場的下滑」以及高昂的認證成本,將停止在美國和加拿大銷售其純電動汽車品牌Smart。

  • 2019/6
    全球-汽車產業

    ◆Vingroup 集團為越南最大的企業,亦進軍汽車領域。新工廠在規劃開始後兩年內就已正式進入汽車行業。6 月開始交付Fadil 掀背車,7 月首次亮相轎車和運動型多功能車。

  • 2019/6
    全球-汽車產業

    ◆通用汽車和沃爾沃汽車曾向分別美國提出對其在中國製造的SUV 免征25%關稅。2018 年7 月,關稅開始生效,而兩家公司都沒有因為關稅提高售價。

  • 2019/6
    全球-汽車產業

    ◆德國汽車廠Volkswagen 邁向數位轉型,宣示減少4,000 個一般及行政工作職缺,將遇缺不補,並且主要增加人力在IT 職位,達2,000 個職缺的幅度。

  • 2019/7
    全球-汽車產業

    ◆中國大陸發改委、商務部宣布加快編制2021~2035 年中國新能源汽車發展規劃,鼓勵汽車關鍵零組件外商等赴陸投資,尤其是電動汽車的核心三電,包括電池、電機、電控等領域。

  • 2019/7
    全球-汽車產業

    ◆日本汽車大廠日產汽車(Nissan Motor),2018 會計年度營利比前1 年度超出40%,於2019 年5 月提出組織改造案,推動合計4,800 人的裁員計畫,事隔2 個月,北美與歐洲銷售成績未回升,裁員將以日本以外的地區為主,至少1 萬人。

  • 2019/7
    全球-汽車產業

    ◆福特(Ford Motor)與福斯(Volkswagen AG)自駕車暨電動車策略聯盟,此舉對全球汽車產業促成轉型的動力,對於其他開發電動與自駕車製車廠,產生壓力。

  • 2019/7
    全球-汽車產業

    ◆德國汽車福斯汽車集團(Volkswagen)宣布在墨西哥廠推出經典金龜車的末代款,車市70 年的金龜車最後一部亮相典禮後,從工廠下線。

  • 2019/8
    全球-汽車產業

    ◆本田汽車(Honda)計劃將Accord 的油電混和版從日本移至泰國生產,再出口到日本和其他國家,因於泰國提出對生產電動車企業的各項稅收優惠,預計投入1.8 億美元,並將從2020 年在日本發表的Accord 車型開始生產。

  • 2019/8
    全球-汽車產業

    ◆通用汽車和大眾集團將投資重點放在全電動汽車上,將混合動力汽車視為滿足更嚴格的尾氣排放要求(在中國和歐洲)的工具或是橋樑。

  • 2019/8
    全球-汽車產業

    ◆福特、BMW、本田(Honda)和福斯宣布:為了力抗全球暖化,已與加州政府達成排放量協議,將生產更省油的汽車,無視川普試圖凍結里程標準的政策。

  • 2019/9
    全球-汽車產業

    ◆日本汽車豐田汽車(Toyota Motor)決定追加對日本汽車廠速霸陸(Subaru)的出資金額,出資比例估計增到20%以上,讓速霸陸成為豐田的權益法認列相關企業,實質上加入豐田集團。

  • 2019/9
    全球-汽車產業

    ◆美國汽車工人聯合會(UAW)於9 月16 日凌晨組織48,000 名人員罷工,雙方的談判包含,通用汽車承諾在美國投資70 億美元,其中包括投產一款純電動皮卡車型和一套先進的電池系統。

  • 2019/9
    全球-汽車產業

    ◆美國汽車福特汽車(Ford)宣布,將於歐洲市場推出8 款電動車系列。此為該公司準備於2022 年之前,將電動車銷售轉為主要營收來源的關鍵策略。將營運重心聚焦在電動車系列上,以符合歐盟(EU)所制定的嚴謹環保規範。

  • 2019/9
    全球-汽車產業

    ◆德國汽車保時捷(Porsche),推出其量產版的首款全電動車Taycan。其中尤以經「全球輕型車測試規範」(WLTP)檢測後的280 英哩行駛距離。

  • 2019/10
    全球-汽車產業

    ◆於2011 年成立寶蘊凌科(Linker Networks),看準自駕車發展對影像辨識的需求成為微軟的IP co-sell 夥伴,以自動化標註平台為產品,放上Microsoft Azure Marketplace,加入微軟的全球市場,跟上與車廠轉型。豐田汽車(Toyota Motor)發表全面重新設計的氫燃料電池車Mirai,新款Mirai 與豐田豪華車品牌Lexus 的LS 轎跑車在同一平台上製造。續航里程較之前的約700 公里提高了30%。

  • 2019/10
    全球-汽車產業

    ◆福特汽車正式表示,將與馬恆達(Mahindra & Mahindra Ltd.)在印度成立合資企業,馬恆達將持有新公司51%的股權,福特將持有剩下的49%。在新公司成立以後,福特在印度的業務將轉移到合資企業,包括此前在欽奈(Chennai)和桑和(Sanand)的工作人員和組裝工廠。

  • 2019/10
    全球-汽車產業

    ◆韓國汽車零部件公司現代摩比斯(Hyundai Mobis)將向美國激光雷達公司Velodyne Lidar 投資5,000 萬美元(約合3.5 億元人民幣)。作為激光雷達領域知名的企業,滿足自動駕駛大規模量產所需的高安全標準,正逐漸被認為是L3+自動駕駛汽車的“標配”。

  • 2019/11
    全球-汽車產業

    ◆Tesla 將在德國柏林建Gigafactory 4 引起全球關注。面臨的挑戰指出2020年德國電價漲幅約達10%,電動車使用成本隨即拉升、Tesla 品牌知名度可能不敵其他歐系品牌、充電站可能不足。

  • 2019/11
    全球-汽車產業

    ◆大眾新的品牌標識既適用於大眾汽車乘用車,也適用於大眾汽車商用車。未來,大眾新的二維設計將確保標識能以最佳的方式呈現在所有媒體上,比如大型廣告牌、智能手錶、平板電腦或手機。

  • 2019/11
    全球-汽車產業

    ◆美國電動車充電業者ChargePoint 執行長Pasquale Romano 表示,歐洲充電站規格過多不同種類的標準,導致該地區鋪設充電基礎設施的進展緩慢。

  • 2019/11
    全球-汽車產業

    ◆英國家電製造商Dyson 投入4 年時間開發電動車後,宣布停止新加坡生產電動車計畫,新業者缺乏資金與製造專業技術以及東南亞機車市場結構仍青睞傳統引擎車輛,成為發展的阻力。

  • 2019/12
    全球-汽車產業

    ◆日產汽車(Nissan)將在日本?木縣的汽車工廠投資 330 億日圓(3.03 億美元),首次推出為電動車量身打造的生產系統。

  • 2019/12
    全球-汽車產業

    ◆特斯拉超越比亞迪重新奪回電動汽車銷量冠軍。儘管特斯拉與比亞迪之間的競爭十分激烈,但是馬斯克的公司如今在全球市場上的銷量,超越了中國品牌。

  • 2019/12
    全球-汽車產業

    ◆搭載第五代eDrive 技術,續航突破440 公里的BMW iX3,正式宣布於2020 年起在中國、北美和歐洲開賣,這款車將會在中國製造。

  • 2019/1
    全球-機車產業

    ◆越南工貿部市場管理局表示,越南在外流通的兩輪車超過300 萬輛,其 中的70%是電動摩托車,是一個很有潛力的產業。市場缺少強大品牌, 投資人可加入電動車市場。目前越南流通的電動車多數來自中國大陸以 及臺灣。

  • 2019/2
    全球-機車產業

    ◆哈雷和其他重機製造商受到嬰兒潮世代的老化禧世代也較少騎乘重 機影響,讓其銷售量不斷下降,除非年輕世代對重機的看法發生改變, 否則重機產業恐只會更依賴於高齡人口。

  • 2019/3
    全球-機車產業

    ◆本田為摩托車配置碰撞規避系統,將兩塊攝像頭分別配置到兩側,旨在 從不同角度生成立體圖像。車載智能裝置將創建道路前方的圖像並探查 可能出現在行駛路徑上的目標物、車輛或行人。若該系統探查到碰撞, 將採取安全措施。

  • 2019/4
    全球-機車產業

    ◆ 美國機車製造商哈雷(Harley-Davidson)於2019 年推出8 月推出首輛 LiveWire 電動機車。美國各地經銷商之一的Boston Harley-Davidson 已安 裝3 級DC 快速充電站。

  • 2019/4
    全球-機車產業

    ◆本田技研、山葉發動機、鈴木、川崎重工業,將電動機車的充電設備規 格統一,讓電池可互通使用。將有機會在國際間的電動機車規格上取得 主導權。

  • 2019/5
    全球-機車產業

    ◆ 富田電機在電動載具能提供三機一體(將馬達、驅動器、控制器進行高度 整合並做成模組)的動力系統解決方案。鎖定更進階的電動摩托車 (Motorcycle),及電動重型機車(Heavy Duty motorcycle)或雪上摩托車等應 用為主。

  • 2019/5
    全球-機車產業

    ◆大陸公布電動自行車國家新標準,要求電動自行車最高速不超過每小時 25 公里,包含電池的整車重不超過55 公斤,電機功率不超過400 瓦、 蓄雷池電壓不超過48 伏(V)。

  • 2019/5
    全球-機車產業

    ◆本田汽車(Honda)定於2020 年起推動連網機車服務,預定先從機車主要 銷售區的東南亞國家開始推廣,提供更佳的客戶服務外,同時也作為收 集資料的工具。

  • 2019/6
    全球-機車產業

    ◆美國共享電動滑板車公司Bird 發表的最新電動摩托車Bird Cruiser,除了 固定腳踏桿的款式外,還有類似電動腳踏車的腳踏板車款可供選擇。

  • 2019/7
    全球-機車產業

    ◆印度政府已要求二、三輪製造商限期提出電動化路線圖,以解決嚴重空 污及減少能源進口需求。

  • 2019/8
    全球-機車產業

    ◆ 印度為世界第一機車市場,鼓勵電動機車購置,但電動車補助規定需 滿足來的自製率規定,卻讓印度電動機車銷量銳減。

  • 2019/8
    全球-機車產業

    ◆印度電動機車新創中業者之一Ather Energy 甫在清奈推出租賃模式, Ather 表示他們以前就推出買斷以外的方案,目前市場局勢看來,租賃 及貸款買車各佔半邊市場。

  • 2019/9
    全球-機車產業

    ◆以色列的Blitz Motors 推出125 c.c.等級電動機車。Blitz Motors 是少數能 生產時速超過100 公里的電動機車廠商。Blitz 發表了兩款新車BLITZ 6000,相當於250 c.c.級別,最高時速達到120 公里;BLITZ 3000X,相 當於125 c.c.級別,最高時速可達90 公里。

  • 2019/10
    全球-機車產業

    ◆美國重型機車哈雷(Harley-Davidson)的電動機車瑕疵問題,稍早前因「非 標準條件」(non-standard condition)的充電問題一度宣告停產,最新的情 況是哈雷仍決定重啟LiveWire 的產線與交貨。

  • 2019/11
    全球-機車產業

    ◆ 英國汽車生產商Aston Martin 在義大利米蘭發表與英國電動摩托車生產 商Brough Superior 合作,推出首部電動摩托車AMB 001。

  • 2019/11
    全球-機車產業

    ◆美國摩托車廠Curtiss 極度前衛的Curtiss Hades 概念車,準備進入生產階 段。與材料公司Fast Radius 合作,Fast Radius 為Hades 生產許多專用零件, 主要以鋁和鈦為原料,量產版本可能也會使用碳纖維零件。

  • 2019/12
    全球-機車產業

    ◆Bosch 博世全資子公司COUP 宣布將在12 月中結束租賃機車業務,並陸 續撤出德國柏林、法國巴黎、西班牙馬德里等地,共享機車服務歷時3 年,旗下5,000 台Gogoro 將暫時留存。

  • 2019/1
    臺灣-汽車產業

    ◆和泰汽車集團宣布成立和雲行動服務公司,全臺灣布局行動共享市場, 包括汽車、貨車、機車、停車場、接送、大客車、自行車、平衡車等行 動工具租賃服務。(工商時報)

  • 2019/1
    臺灣-汽車產業

    ◆鴻海下鴻騰六零八八精密科技與Mizuho 訂立股份購買協議,投資3 億 日圓取得康達智1 萬股普通股,占康達智全部股權的4.6%,1 月31 日 完成相關作業。(中央社)

  • 2019/2
    臺灣-汽車產業

    ◆台灣本田(Honda)也宣布,5 年內將在台投資40 億元,投入屏東廠的設 備更新。屏東廠主要供給臺灣內需市場,40 億元將投入生產設備及先進 製程,預期提升生產效率並導入新車種;另對展間有2 年拓點計畫,預 計投資10 億元,今年將把銷售據點從55 個增加至60 個。(自由財經)

  • 2019/2
    臺灣-汽車產業

    ◆和泰汽車發表全球最賣的新能源車-豐田Prius 新改款,油電車(Hybrid)引 擎搭配動力電池保固延長至八年或16 萬公里的新政策,設定2019 年豐 田、凌志(Lexus)兩品牌油電車銷量挑戰年增1.5 倍、衝刺逾2 萬輛的高目 標。(工商時報)

  • 2019/2
    臺灣-汽車產業

    ◆檢測設備廠致茂旗下電動車充電測試方案繼獲韓系車廠採用後,又獲日 系一線車廠採用。此次日系車廠研發單位採用與船舶中心合作開發的 CHAdeMO 充電介面模擬器,除依循CHAdeMO 標準流程外,在不同的 充電階段,模擬可能發生的正常或異常情境,確認車輛是否有正確的對 應。(中央社)

  • 2019/3
    臺灣-汽車產業

    ◆LED 車用元件與模組廠聯嘉2019 年車燈訂單增加,其中來自特斯拉的 訂單2019 年大幅成長,營收占比倍增,搶搭特斯拉今年積極搶市商機。 (經濟日報)

  • 2019/3
    臺灣-汽車產業

    ◆機殼廠應華宣布已通過合併捷邦,應華致力於金屬沖壓件及CNC 領 域,而捷邦以粉末冶金製造以及齒輪箱生產為主,長期以來供應德國 Bosch 電動工具機生產。日後積極鎖定日本電動車零組件市場,亦集中 資源加速投入相關生產研發,設定2019 年是集團正式發展日本電動車 零組件元年。(經濟日報)

  • 2019/4
    臺灣-汽車產業

    ◆中古車業者陳情望政府停辦中古車舊換新補助,臺灣區車輛工業同業公 會表示,不管是民眾還是汽車產業界均盼政策延續,達到「活絡市場、 促進環保」的成效。公會指出,如果政府汰舊換新政策兩年政策到期後 無法延續,將會導致許多民眾因無法再享有5 萬元購車補助,延後換車 時間表,衝擊汽車銷售。(聯合晚報)

  • 2019/4
    臺灣-汽車產業

    ◆聯華聚能是結合車輛領域人才所組成,2019 年車用電子展,聯華聚能展 出微型汽車、重機IMCU、BMS。團隊擁有車輛布置、整車控制、馬達 系統及電池管理的技術服務與關鍵零部件方案,打造先進技術發展平 台,核心能力不僅限於新能源電動車,未來更朝人工智慧化車輛前進。 (工商時報)

  • 2019/5
    臺灣-汽車產業

    ◆準系統廠浩鑫進軍工業4.0 的智慧工廠及汽車電子產業領域,宣布投資 歐商魯茲公司,並在2019 年COMPUTEX 2019 上,針對生產的汽車修 磨機具、營運狀況與未來遠景作出說明。(聯合晚報)

  • 2019/5
    臺灣-汽車產業

    ◆裕隆集團執行長嚴陳莉蓮,發出「致股東報告書」,揭示四大戰略,包 括「發展自有品牌、拓展大陸市場、研發新能源車、活化既有資產」, 為裕隆集團前景定調。(經濟日報)

  • 2019/6
    臺灣-汽車產業

    ◆桃園市永平工商6 年前與Honda 汽車技術合作,2019 年設置產學中心, Honda 先後把旗下受年輕世代喜愛的Accord 等車款、超重型機車 CBR1000R 送給學校教學使用,預計學生畢業5 年後薪水將達6 萬元。(聯合報)

  • 2019/6
    臺灣-汽車產業

    ◆裕日車舉行股東會,嚴陳莉蓮表示,仍積極導入將持續引進全新車型, 提供消費者更多元的選擇;NISSAN 品牌預計第三季推出全球純電動銷 售冠軍車款LEAF,正式跨足大眾電動車市場;同時也將導入搭載全球唯 一可變壓縮比的VC Turbo 引擎,也是NISSAN 最具代表性的旗艦車款 ALTIMA。(聯合晚報)

  • 2019/7
    臺灣-汽車產業

    ◆IC 設計商凌陽在車聯網功能日漸普及下,布局車用資訊娛樂系統領域, 三年前深耕原廠市場,已通過Google 和蘋果系統相容認證,並打進豐 田等日系與歐系一線車廠供應鏈,陸續出貨中。(經濟日報)

  • 2019/7
    臺灣-汽車產業

    ◆冠勉企業擁有專業工程團隊設計開發各種類型的汽車零配件和商用卡 車配件。該公司2019 年參加杜拜汽配展,卡車輪圈蓋、胎壓偵測器等 產品在展場很受矚目。(經濟日報)

  • 2019/8
    臺灣-汽車產業

    ◆黑偉機械鎖定燃料電池汽車空壓機用的「爪式壓縮機」進行研發布局, 目前已進入量產階段,第一階段產能為200 台,以每台售價達5,000 美 元(15 萬元臺幣)換算,待全面量產後的貢獻值對黑偉而言將頗為可觀。(工商時報)

  • 2019/8
    臺灣-汽車產業

    ◆經濟部技術處科技專案,財團法人車輛研究測試中心串連產業打造的 MIT 自駕電動小型巴士WinBus 正式發表。證明臺灣高水準的軟實力以及 產業供應鏈串連起來的國家代表隊硬實力,WinBus 的自駕能力等級已達 美國汽車工程師協會的Level 4 高度自動駕駛階段。(工商時報)

  • 2019/9
    臺灣-汽車產業

    ◆印度每年大約9 月開始進入消費旺季。加上美中貿易戰,印度被看好成 為下一個中國市場,國內輪胎正新的印度廠從前年8 月開始投產,考量 印度的交通方式大都以兩輪機車為大宗,目前正新印度廠全力攻機車 胎,第一期規劃年產能600 萬條,由於才剛起步,目前開動率僅約四成。 (經濟日報)

  • 2019/9
    臺灣-汽車產業

    ◆汽車零組件廠智伸科宣布將透過發行2,400 萬股新股,以換股方式收購 集團關係企業旭申公司。併購完成後,智伸科將承接旭申的資源,打入 特斯拉與BMW 等國際車廠供應鏈。(經濟日報)

  • 2019/9
    臺灣-汽車產業

    ◆威盛趕搭5G 商機,已經準備以智慧車輛、智慧社區安防等解決方案進 攻大陸市場。目前已經逐步展現人工智慧(AI)研發成果,且已經陸續將 新產品送樣,有機會在2020 年大啖5G 商機。(經濟日報)

  • 2019/10
    臺灣-汽車產業

    ◆散熱暨家電廠元山大陸東莞新廠目前正接受當地政府消防與環保法規 認證,2019 年底前投產,屆時單月總產能將達100 萬組,並提供當地汽 車、工業等內需市場,挹注明年業績。(聯合報)

  • 2019/10
    臺灣-汽車產業

    ◆裕日車調整大陸投資架構,補充公告子公司處分東風裕隆舊車置換、深 圳聯友科技和深圳風神汽車等三家公司股份,處分利益共6,680 萬元人 民幣(約新臺幣2.93 億元),換算稅後可貢獻裕日車今年第4 季每股獲利 增加0.78 元。(經濟日報)

  • 2019/11
    臺灣-汽車產業

    ◆和泰車代理的TOYOTA,10 月導入2020 年式RAV4 車款,近年來消費者 買車很重視的配備,新配備的導入,讓10 月單一車款掛牌達到3,739 台,再度創下RAV4 導入以來單月銷售歷史新高。(聯合晚報)

  • 2019/11
    臺灣-汽車產業

    ◆裕隆汽車與越南最大企業集團Vingroup 合作,外貿協會董事長黃志芳昨 率團訪越南,與越南最大企業集團Vingroup 總裁潘日旺會見,加強雙方 在汽車產業的合作。華創車電總經理黃振宏則親送裕隆集團執行長嚴陳 莉蓮的親筆邀請函,希望邀請潘日旺來台訪問,並介紹裕隆全新開發的 汽車平台。(聯合報)

  • 2019/12
    臺灣-汽車產業

    ◆高雄市汽車保養公會與國立澎湖科技大學海洋資源暨工程學院產學合 作,就成立車用電子暨車聯網應用學程簽訂合作備忘錄。鑑於車輛電腦 系統與感測設備越來越多,車輛技術人員對動力機械與資訊技術需求越 來越高。(經濟日報)

  • 2019/12
    臺灣-汽車產業

    ◆鈞寶為電感元件製造商,擁有國內少數生產磁性材料技術的電感廠。2019 年由於中美貿易摩擦因素,鈞寶明顯受惠轉單效應,第三季營收 1.7 億元,季成長9.8%,也為2019 年表現相對較好的一季。鈞寶電感 屬於客製化產品,銷售價格穩定之外,在汽車電子化與智慧家電的趨勢 延續之下,產品組合和稼動率良好。(聯合晚報)

  • 2019/9
    臺灣-機車產業

    ◆日月光連續4 年舉辦「世界無車日」活動,分階段推動綠能運具,累計 至今年8 月已減碳4.4 噸 ,再與Scooter 威摩科技合作攜手,推動共享 機車服務,投放百餘輛綠能電動機車,供高雄楠梓加工區4 萬多名從業 人員與左楠地區民眾使用。(聯合報)

  • 2019/9
    臺灣-機車產業

    ◆汽機車兩市場的變化,2019 年汽車市場不如去年,新車領牌數較去年同 期減少了3.73%,總體來說,總車牌登記數仍高於去年同期0.97%;機 車的部分,新車領牌數較去年同期增加1.11%,總車牌登記數較去年同 期增加0.75%。(經濟日報)

  • 2019/10
    臺灣-機車產業

    ◆Gogoro 的GoShare 共享從桃園擴及台北市,年底投放車數將達到3,000 輛,和泰集團旗下的iRent 從四輪擴及兩輪,不只大台北地區,台南、 桃園都是iRent 共享機車的戰場,將逐漸改變都會區的交通。(經濟日報)

  • 2019/10
    臺灣-機車產業

    ◆亞洲機車共享平台WeMo(威摩科技)站穩雙北市後,2020 年將進桃園 市、台中市、台南市,執行長吳昕霈表示,在日本、東南亞已有幾個案 子正在洽談,2020 年可以看到成果,WeMo 要將臺灣成功經驗複製到海 外市場,目標2020 年包括會員數和投車輛都要比2019 年倍增。(經濟日報)

  • 2019/11
    臺灣-機車產業

    ◆Gogoro 邀台鈴工業加入,擴大聯盟,跨足換電式智慧電動車的台鈴工 業,預計於2020 年第四季推出PBGN 智慧電動機車車款。快速充電的 中華車旗下的eMOVING iE PICKUP 推出白牌電動商用機車上市;三陽汽 車結盟中油組成電機車國家隊,採「車電分離」戰略。(聯合報)

  • 2019/12
    臺灣-機車產業

    ◆宏佳騰智慧電車銷售連創佳績,成為電車市場最強黑馬,12 月更在12 天內接單近500 輛,宣布提前將明年度的新色Ai-1 Sport「舞動紅」搶先 推出,首波限量66 輛,10 幾天即完銷。(工商時報)

  • 2019/12
    臺灣-機車產業

    ◆補助末班車買氣爆發,11 月國內電動機車銷售創下2.48 萬輛的新里程 碑,Gogoro 更締造單月銷售1.85 萬輛的新紀錄。12 月在工業局延長補 助申請時間,電動機車總銷將推進至3 萬輛的新高。(工商時報)

  • 2019/1
    臺灣-機車產業

    ◆中華車電動機車emoving 導入馬祖,成為第1 款供旅遊用的重型電動機 車。馬祖地形特色破碎崎嶇,地勢及坡度較大,島上旅遊最困難之處就 是交通工具的選擇,目前缺乏性能符合當地旅遊需求的電動機車,因此 尋求高性能、大馬力、高續航的電動機車成為馬祖推動綠能交通的最佳 選擇。(中央社)

  • 2019/1
    臺灣-機車產業

    ◆電動代步車被列為走人行道,但許多人行道不友善,代步車常被迫騎上 馬路。有學者建議,將電動代步車歸類為自行車,未來應使用自行車道; 也有學者認為,可繼續定義為行人,但代步車應從限速10 公里降至5 公里,保障安全。(聯合晚報)

  • 2019/2
    臺灣-機車產業

    ◆因台東縣電動機車破3,000 輛,台東縣環保局近年加速推廣電動車普及 率,補助新購電動機車者,也廣設充電站,今年與電動機車業者結合, 設置電池交換站,睿能Gogoro 交換站有5 處,光陽機車也建置8 處 IONEX 車能網,電動機車環島也不必擔心。(中國時報)

  • 2019/2
    臺灣-機車產業

    ◆修平科大與Gogoro 營運總部共同建置「智慧雙輪維修服務訓練中心」, 導入該公司訓練課程,輔導學生取得Gogoro 維修證照;以提升學生畢 業後的就業競爭力。電動機車引發大眾關注、市占率也創新高,為強化 智慧車輛組學生具有跨領域綠色智能產業的競爭優勢,培育兼具維修技 能與綠能知識的新人才。(中國時報)

  • 2019/3
    臺灣-機車產業

    ◆財政部表示,2019 年使用牌照稅繳款書已於3 月中旬寄送,繳納期限至 4 月30 日止。根據統計,2019 年開徵車輛有737 萬輛,較2018 年增加 1.92%,開徵金額為新臺幣626 億餘元。(聯合報)

  • 2019/3
    臺灣-機車產業

    ◆電動自行車事故頻傳,法規規定時速最高廿五公里。但因電動自行車及 電動輔助自行車改裝提速,目前沒明文法規可管,僅用行政解釋適用道 路交通管理處罰條例,電動輔助自行車罰一千兩百元至三千六百元,電 動自行車罰三千六百元至一萬零八百元。(經濟日報)

  • 2019/4
    臺灣-機車產業

    ◆2019 臺灣國際機車產業展,重機時尚飾品品牌MF union select 將展出「重機 時尚」的金工飾品,透過自身的設計底蘊與優勢之下,2018 年MF union select 在重機飾品方面開始推出精選重機騎士飾品配件,商品類別有:美式保 羅領帶(Bolo tie)、快拆皮帶、手工帶扣等,提供了臺灣重機愛好者,對 復古風情與時尚配搭之需求,逐漸成為近年來頗受矚目的臺灣重機飾品 品牌。(工商時報)

  • 2019/4
    臺灣-機車產業

    ◆經濟部長沈榮津在立法院表示,工業局目前已規畫調整挪出1.746 億元 經費,用來補助民眾購置電動機車,預計可再補助1 萬7,460 輛電動機 車。電動機車補助共有「機車」和「充電站」二部分,其中充電站還有 一點空間,因此經濟部以這個部分先進行挪移。(聯合晚報)

  • 2019/5
    臺灣-機車產業

    ◆中油董事長歐嘉瑞表示,2019 年推出2 座綠能加油站,中油也會在建置 過程中思考扮演的角色。另外,為配合工業局政策,今年也將設置216 座充換電站,2020 年總設置站數將達1,000 座。經濟部已暫緩「2035 年新售機車全面電動化」,並表示,這項政策並未納入執行目標,未來 將尊重市場機制及環境需求。(中央社)

  • 2019/5
    臺灣-機車產業

    ◆威潤宣布獲日本第二大機車製造商訂單,將進行客製衛星定位監控產品 設計開發。威潤布局美、日本市場,2019 年第4 季開始進入收割期,全 年營收獲利拚新高。(中央社)

  • 2019/6
    臺灣-機車產業

    ◆Gogoro 上月掛牌數多達1 萬1,643 台,KYMCO、YAMAHA 和中華汽車也宣 布最新上市計畫,KYMCO 發表5 款新車,其中充滿未來感的i-One X, KYMCO 全面啟動Ionex 車能網2.0,將推出單顆電池300km/149 元的新月 租方案,另針對有換電需求車主推出單顆電池398 元、2 顆電池596 元方 案,可享不限里程、不限次數換電吃到飽。(中國時報)

  • 2019/6
    臺灣-機車產業

    ◆YAMAHA、PGO 與宏佳騰與Gogoro 簽約,將使用Gogoro 的能源網路, YAMAHA 並將發表首款與Gogoro 合作的首款電動機車,擴展速度較快。三陽與中華車則是等候中油的電池與充換電體系,預計在2020 年運用 中油的系統搶進市場。(經濟日報)

  • 2019/7
    臺灣-機車產業

    ◆中油聯盟,與有量科技合作快速充電公版電池發展,獲得中華汽車 eMOVING、三陽兩大電動機車業者支持,將全力協助公版電池測試,未 來新車型並將率先採用。(工商時報)

  • 2019/7
    臺灣-機車產業

    ◆中華汽車eMOVING 推出全台首款智能快充電動機車eMOVING iE125, 以超越125 c.c 燃油機車的動力,智聯貼心設計,將家充與外出快充電 力結合,提供國人騎乘電動機車多元化的電能補充模式。(工商時報)

  • 2019/8
    臺灣-機車產業

    ◆Gogoro 首推「GoShare」第一站桃園啟用,亂象不少,找車如大海撈針、 下載失敗等,GoShare 也是桃園首見具規模的共享運具,市府交通局參 考北市作法訂定「桃園市共享運具經營業管理要點」過關後獲准上路。(聯合報)