事件說明 國際機器人聯合會(International Federation of Robotics, IFR)發表最新年報，2022年全球工業機器人安裝量逾55萬台，較2021年成長5%。市場主要動力來自亞洲，中國仍為全球最大市場，2022年新增機器人逾29萬台，較2020年數量高出57％，2017年至2022年期間，平均每年成長13％，領先全球排名第2的日本(同期年成長率為2％)。另外全球主要工業機器人市場排名中，韓國、德國、新加坡、日本、美國、中國、台灣等國家和地區的經濟體均躋身自動化程度最高的十個國家之列。 影響分析 雖然台灣為全球自動化程度最高的十個國家，但是在通膨問題、日元匯率、戰爭、國際貿易紛爭、中國大陸景氣等多重因素影響下，讓機器人的產值成長倍受挑戰。以台灣工業機器人產品現況來看，在取放搬運、上下料等重複、單調、具參考規範作業的應用相對成熟，但是對於變化性大或彈性大的高精度智慧化作業與品牌信賴度，則有拓展的空間，除了產業政策的支持外，建議業者可從生產線周邊系統的軟硬體智慧化整合去思考如何提昇競爭力。
事件說明 臺灣工具機暨零組件工業同業公會11月24日表示，第4季開始推展「產品類別規則」（PCR）相關作業，建立具公信力的工具機碳足跡計算範疇與規則，作為臺灣工具機和零組件產業因應碳足跡計算的業界標準。工具機公會透過新聞稿指出，「產品類別規則」依工具機主要產品類別為分類基準，初步鎖定綜合加工機、車床、鑽床/搪床/銑床/攻牙/螺紋、磨床、沖床、放電/雷射等6大類別，透過公會的委員會運作機制，進行碳足跡計算範疇與規則。工具機公會表示，明年3月臺灣國際工具機展（TMTS 2024）將辦理綠色工具機節能標章評鑑，鼓勵臺灣工具機暨零組件業者，投入綠色節能技術研發應用、導入國際節能標準（ISO），藉由觀摩參與廠商的綠色轉型經驗，提升臺灣業者投入綠色技術或綠色製程的意願。 影響分析 公會與相關單位合作建置台灣第1條工具機減碳鏈，並鼓勵大廠投入以大帶小的方式推動整個產業鏈的碳足跡減少，影響分析主要有兩點： 1.有助於提升產業整體的環保形象，也可能促成更多環保設備的國際合作； 2.綠色工具機節能標章評鑑，這項作法不僅鼓勵業者投入綠色節能技術研發應用，更強調導入國際節能標準，提升台灣業者的綠色轉型意願，更有望促使企業更積極投入綠色科技和創新； 整體而言，本事件顯示台灣工具機產業正積極適應環保趨勢，透過建立碳足跡規範、綠色標章評鑑和推動減碳鏈的方式，為未來國際市場環保需求提供解決方案。
事件說明： 晶片技術已成為全球科技產業發展的核心，生成式人工智慧（AI）的崛起更是推動各行各業創新的重要動力。為了把握這一波科技浪潮，行政院在112年11月6日核定「晶片驅動臺灣產業創新方案」(晶創臺灣方案)，計畫在2024至2033年間投入新台幣3,000億元，以強化國內外人才培育、促進產業創新、加速技術整合及吸引國際投資等四大策略，提早布局臺灣未來科技產業。此方案不僅聚焦於科技業，還將觸及民生、工業等全產業，旨在透過晶片與生成式AI的結合，帶動全面性的產業創新。 影響分析： 晶創臺灣方案對臺灣半導體設備產業將產生深遠影響。透過大規模的資金投入和政策支持，將加速半導體製程技術的發展和創新，進一步鞏固臺灣在全球半導體產業的領先地位。方案中強調的人才培育和國際攬才策略，將為臺灣半導體設備產業引入更多高端人才，提升研發和創新能力。此外，透過與國際新創企業和投資的合作，將有助於臺灣半導體設備產業的多元化發展，並開拓新的市場機會。這也代表臺灣半導體設備產業將面臨更激烈的國際競爭，需要不斷提升技術水準和創新能力，以維持其競爭優勢。
全球前三大工具機展EMO（歐洲工具機展）於今（2023）年9月18日在德國漢諾瓦展開，今年共有來自42個國家、超過1,800家參展商齊聚，其中臺灣參展商共有144家，位列第4大參展國。開展首日，由經濟部國際貿易局主辦、外貿協會執行的「智慧機械海外推廣計畫」舉辦記者會暨專家論壇，以半導體、電動車及能源轉型等工具機應用發展議題為主軸，帶出臺灣堅強的研發能力與產業供應鏈優勢，暢談全球市場布局策略及智慧製造實力。 工研院產科國際所認為，機械業者必須要持續升級與轉型，不論是半導體、綠能、電動車或航太產業的研發與製造，其實都仰賴精密機械的卓越技術與專業，而前述這些應用產業的發展，也促進了精密機械業的進步。產業間的密切合作得以彰顯臺灣製造的實力與競爭力，而企業本身也須掌握自身的核心競爭力與市場差異化。今年EMO展當中，臺灣業者向世界展現一系列前瞻性概念產品，包括自動化結合綠色製造、智慧化精簡加工工序，以及高性能周邊智慧元件的整合應用。在專家論壇的舞臺上，強調臺灣智慧機械領域已從單一自動化設備進化為全面的智慧解決方案。
經濟部工業局2023年9月12日舉辦「服務型機器人場域應用示範觀摩」活動，邀請各場域業主至桃園國際機場、松山機場與桃園捷運，加速場域導入應用服務型機器人，解決場域需求，2018年經濟部工業局促成服務型機器人聯盟成立，並自2019年開始服務型機器人場域實證計畫，2021年更開辦RoBo com服務型機器人創意實證競賽。團隊的創意發想讓合作場域為之一亮，成果深獲好評，並引發採用服務型機器人需求。然而競賽成果仍需機器人業者進一步規格化、標準化和商用化開發，才能進行採購和導入應用。因此9月服務型機器人場域實證計畫進行轉型，邀請服務型機器人製造和系統整合業者(分別為邁克兄弟、樂鈞科技、百達精密、茂綸)，依據桃機、松機與桃捷3家合作場域服務情景和需求痛點，提出服務型機器人應用解決方案，進行服務情境應用開發與落地實證。 服務型機器人不單只是軟硬體技術之結合，更要融入消費者行為應用與生活問題解決模式的社會體系。在競爭的消費性電子產品時代，如何開創服務型機器人的剛性需求(殺手級的應用)是產品成功與否的關鍵。從此案例來看，藉由發佈導入指引，分享服務型機器人規格化和落地商用經驗案例，協助更多場域更容易、快速評估和導入服務型機器人成效與可行性，以滿足場域服務需求，促進服務場域智慧化多元導入與應用。期望將場域專屬、客製化的服務設計，轉換為可採購、導入之產品規格，後續發展值得觀察。
據彭博報導指出，2023年8月時在深圳一處由華為支持的公司進行的大型建設項目工地，目擊到有部分工人穿著的安全背心印有台灣業者名稱，點名臺灣崇越、漢唐、亞翔和矽科宏晟等台廠協助華為建立晶圓廠基礎設施，引發爭議。然而，這些台廠主要參與建廠工程初期，並未直接違反美國鎖中禁令。這次事件顯示，美國當局對臺灣半導體供應鏈採取肅殺策略，警告台廠不要承接過多的中國大陸訂單。同時，這也傳達給華為和中國大陸政府，美國仍然有能力進一步斷供、斷鏈，保持禁令紅線，以維護現有局勢。這次事件提醒台廠與其他全球半導體業者，要謹慎處理中國大陸訂單，以避免挑戰美國法令，並保持與華為的合作關係。 美國的貿易限制可能會讓臺灣業者在接受中國大陸訂單時更加謹慎，而中國大陸半導體設備製造商的崛起可能會影響設備業者在全球市場的份額。業界須更嚴格地遵循美國的出口禁令，以避免法律問題。如何平衡與美國和中國大陸的貿易關係將是臺灣政府和業界的一大挑戰。 臺灣的半導體設備業者應進行全面的風險評估，以應對未來可能的貿易限制。或許考慮多元化市場來衰退對單一市場的依賴。同時為了維持競爭力和遵守國際法規，業者和政府需要密切合作，並採取適當的策略和行動。特別是政府即將在2023年12月底前公告核心關鍵清單的背景下，這一合作顯得尤為重要。
達明科技是隸屬廣達集團廣明的子公司，以生產自有品牌協作機器人為主。與其他傳統機器人手臂，最大不同是結合了AI功能及內建智慧視覺，透過視覺來辨別產線的燈號及顏色，可精準的取放或進行瑕疵檢測。日前達明攜手NVIDIA，藉由Isaac Sim平台打造數位雙生，不僅模擬協作機器人的感知和行為，並且能夠在虛擬工作環境中測試，優化機器人生產線檢測，使機器人編輯程式時間減少70％，Cycle time時間減少20％，大幅減少時間跟成本。達明為全球第二大協作型機器人廠商，已獲全臺灣8～9成半導體廠採用，未來將投入具備高負載能力的手臂，可搬運重達25公斤的晶圓盒，協助半導體搬運自動化。 全球協作型機器人的市場規模在2022年約為9億美元，在人類與機器人協同作業日益普及的趨勢下，市場規模可望出現突破性成長，預估在2028年將達45億美元。現今許多製造業的生產線工序變化相當頻繁，人員的操作不一定能符合品質一致的要求，利用具認知功能的人機協同技術，已有明顯的優勢。機器人技術的發展趨勢是無須撰寫複雜程式碼，讓無機器人編程經驗的使用者能夠快速上手，機器人業者將會在軟體上下功夫推出更多場域應用上的解決方案，以別於傳統機器人手臂。
臺灣工具機生產值與出口值近十年來持續下滑，產業競爭力堪慮，加上全球電動車市場正快速崛起，汽車內燃機將被大量電動馬達取代，勢必進一步衝擊工具機的產銷。工具機產業大老、台灣工具機公會（TMBA）前副理事長呼籲工具機業界要全力做好轉型的準備。臺灣工具機出口雖號稱全球第五大，但觀察近十年來的走向卻呈現下滑趨勢，出口值從最高峰的近50億美元一路滑落到2022年的30億美元，且個別廠商營收能超過新台幣50億元者屈指可數，大多數都是營業額少於10億元的中小企業，這樣營運規模的廠商除獲利有限、無力負擔長期高額研發費用的支出，將愈來愈難與歐洲、日本的工具機大廠競爭外，一旦發展方向出現偏差，很可能經營上就會發生困難，不得不慎。 工研院產科國際所分析，建議廠商可審視自己的經營優勢發展利基機種，或加強研發生產五軸加工機、車銑複合機、高效率節能機種與智慧自動化生產線等產品因應，以免在產業洪流中失去著力點。
今年年初，東京威力科創宣布在台南投資18億元建設營運中心，專注於地方零組件加工和技術維修中心的發展，並預計將其發展成為未來的技術開發和設備更新中心。4月，荷蘭半導體設備製造商ASML在林口工一產業園區興建新廠，打算引進歐洲供應鏈，並建立先進製程的關鍵地點。6月，日本的日立先端也在竹北成立半導體技術開發中心，加強與台積電的合作關係。 國際半導體設備大廠在臺灣的投資體現公司對臺灣半導體產業的信心和重視，這將有助於推動臺灣半導體產業的發展，提高技術水平，並為臺灣帶來國際合作機會。此外，這些投資將提振臺灣的經濟，創造大量的就業機會，並加快臺灣在半導體和相關技術領域的創新速度。對於臺灣的半導體產業、經濟和技術發展都將產生重大且長遠的影響。
全球第二大半導體設備商，同為EUV全球唯一供應商艾司摩爾(ASML)於11月16日宣布要在林口工一工業區，投資300億元，是該公司在台目前最大投資案。ASML林口新廠區占地約6.7公頃，將在112年7月動工，未來用於擴建光罩傳輸模組、YieldStar光學量測設備、機台翻修等產能，屆時約有2,000名員工進駐。ASML林口新廠區同時規畫把其歐洲供應鏈相關的衛星工廠、協力廠商，帶到臺灣落地，進行設備組裝和維修，使林口工一成為國際化的半導體設備產業聚落。 影響分析 ASML為全球領導設備製造商，其擴大在台投資進行先進設備製造和翻修等業務，並且將供應鏈廠商帶來臺灣落地，有助於我國半導體設備模組、金屬加工、零組件供應商，進入國際供應鏈，提升我國半導體設備產業能量及國際地位。
台灣工具機暨零組件公會(TMBA)10/14於第六屆第一次會員大會上發表「工具機產業因應減碳永續經營參考手冊」，呼籲業者及早因應碳管理的議題。在全球淨零排放浪潮與歐盟碳邊境調整機制趨勢下，淨零轉型已經不只是環保議題，更是攸關臺灣工具機暨零組件產業國際競爭力之經濟課題。臺灣為出口導向經濟體，工具機產業更是以出口為大宗，面對全球供應鏈減碳壓力及國際碳管制加嚴的挑戰，產業轉型刻不容緩。 影響分析 臺灣工具機產業以出口為導向，下游國際客戶已陸續同步要求整個產業供應鏈配合碳盤查和減量排放。藉由此手冊的發表，能使國內工具機業者能及早因應碳管理的議題，進而減少未來衍生的碳費或碳稅成本；而針對減碳作為，ISTI建議企業經營者應即早起步、按部就班，並重視永續經營，以進一步強健公司體質。
在勞動部職安署指導下，台灣智動化檢測驗證聯盟(TAICA)日前舉辦成立大會，盼未來藉由平台針對安全標準進行宣導、檢測、驗證工作，以推廣工業機器人使用安全，降低職災發生，且未來也將逐步引導自動化領域相關廠商以符合法遵，推動TS安全標章認證為最終目標。TAICA主要由台灣智慧自動化與機器人協會主導推動，智動化協會理事長絲國一表示，近年工業機器人在協作應用上的快速成長，驅動國際積極修訂相關機械安全標準，接軌國際動向。 影響分析 TAICA未來將整合並串聯自動化設備製造、進口、系統整合以及使用端與檢測驗證等產學研單位。目前聯盟成員涵蓋臺灣主要認證機構及實驗室，包含台灣德國萊因、台灣檢驗科技、全國公證檢驗、立德國際商品試驗、南德產品驗證顧問，以及公協會單位像是工研院、台灣商品檢測驗證中心、金屬中心、精機中心、UL等共11個單位。而國內外主要機器人相關廠商包含上銀科技、台達電子、達明機器人、台灣發那科、台灣安川電機、勤?機械、川崎重工、ABB、寶元數控等，另外零組件及自動化系統整合商包括士林電機、東佑達、均豪精密、創博、立普思等業者也參與其中。 推動工業安全需要產業共同努力，預期聯盟未來也將加強與其他公協會的合作，在近年積極推動智慧製造之際，也要將目光聚焦在安全管理課題上，達到「零職災」的目標。